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RR2T に ウオタニIGを装着

激下りで、木に激突してからかなぁ~?

エンジンの始動性が突然悪くなるという、症状に悩まされています・・・

プラグキャップのリークなのか?

お店で確認すると、一発でエンジンが始動してしまうので故障診断が出来ない!

で、プラグキャップを交換するんであれば

点火系のカスタムをと、考え

『ASウオタニ』の SPⅡ 
を取り付ける事にしました。

line_1539427898398.jpg


*SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000~30000V)

ノーマルのIGコイルは小さいので、SPⅡを同じ場所に取り付け出来ません。

幸い、他にスペースはあるので何とかなりそう~って事で
お店を締めてスタッフが帰った帰ったあとショールームでコソコソ
始めちゃいました。

line_1539437667503.jpg line_1539437737606.jpg
エンジンヘッドを止めているステーを外し、取り付け位置を確認してボール盤で穴を開けます。

配線を加工して装着!

簡単に書いていますが・・・ステーのカラーとか、色々時間は掛かっています(笑)

エンジンを始動!

『パッパン、パパン』って、明らかに今までと違います。
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数日後、日野カンで走ってみると

低速のトルクがモリモリ増えています。

排気チャンバーを変更した時も感動しましたが、

今回のIGコイルの交換も感動致しました!

ウチの常連さんもやらないかな~~(笑)

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